www.reddingssloep.nl

Contact Te Huur Vraag - Aanbod Forums

Waarom zou je je eigen reddingssloep afbouwen?

In het artikel Afbouwen, Wat is het? stond in hoofdlijnen aangegeven wat er bij komt kijken om een kale casco sloep af te bouwen. Een afbouw project, hoe aantrekkelijk ook, levert wel een aantal praktische vragen op, zoals:

• Hoe veel werk is het wel niet?
• Wat gaat die sloep uiteindelijk kosten?
• Kan ik het allemaal zelf doen of heb ik hulp nodig?

En tenslotte ...

• ... "maar waarom zou ik?"

Het is waar dat als je alles in een keer voor het eerst zo overziet, dat het veel lijkt. Dat het veel verschillende aspecten omvat, en dat het ook nog eens klinkt als veel, heeel veel werk ... ! Sterker nog, als je niet oppast is het ook veel werk...

OK, OK, klopt allemaal, maar ... wij zijn er om het allemaal echt leuker en veel makkelijker te maken, en er zijn een aantal goede redenen om een afbouw project aan te gaan met een van onze reddingssloepen:

• Voor de regelaars onder ons is het namelijk de ideale regel klus. Mannetjes en adresjes regelen. Afspraken maken, googlen etc. De lol kan niet op. Voor de handige doe-het-zelf jongens is het de perfecte "snel en mooi resultaat" klus. In no-time een super sloep maken waar je echt in rond vaart samen met vrienden of familie, is natuurlijk toppie.
• Iedereen vindt het gewoon leuk en spannend om na te denken over een eigen sloep. Wat wil je erin hebben? Waar moeten de bankjes? Welke kleuren en materialen pas je toe? Wat voor motor installeren? Waar komt de koelbox of het senseo apparaat!! Kussens of niet? Wat doen we op de vloer?
• Is de sloep eenmaal klaar, dan is het resultaat uniek en eigen, niet een 'een-uit-een-dozijn' plastic sloep van een van de bekende merken ... nee, gewoon ... je eigen sloep! Een sloep waarin je je vrienden kunt uitnodigen zonder dat je direct stress hebt voor elke kras die erop komt.
• En tot slot ... heb je nog de saaie financiele kant van het verhaal: Je bespaart een flinke bom-duiten als je zelf afbouwt (25% tot 50% van de kosten van de bouw zijn doorgaans terug te voeren op arbeidskosten). Voor een redelijke investering vaar je de perfecte sloep, die - als je alles goed hebt gedaan - direct meer waarde heeft dan dat het hele bouwproject gekost heeft. Aha ... en dat biedt perspectief, zie het maar als de ideale groei sloep -- bouw een 6.50, vaar een seizoen, verkoop met winst, bouw een 7.5, vaar erin, verkoop met winst etc. etc... voordat je het weet zit je met gesloten portefeuille in een 9.00m. Sail 2010 komt eraan!!

Hoe kunnen wij u helpen?

Wij helpen middels het beschikbaar stellen van informatie en voorbeeld projecten. Elk (af)bouw porject is interessant om te bekijken. Welke oplossingen zijn er gekozen, zijn de oplossingen herbruikbaar voor andere afbouwers. Afbouwers kunnen hun informatie delen via www.reddingssloep.nl . Hun oplossingen en/of dillemas kunnen dan besproken worden op het forum. Op deze wijze wordt iedereen weer wat wijzer van elkaar.

Behalve technisch informatie is het voor de afbouwers ook van belang om op voorhand inzage te krijgen in de hoeveelheid werk. Ook hiervoor zijn de opgedane ervaringen van 'ervaren' afbouwers heel erg nuttig.

Hoe kunt u helpen?

www.reddingssloep.nl is een hobby. Het brengt mensen en kennis bij elkaar. U kunt helpen door 'mee' te doen. Reageer op vragen van mensen. Lees artikelen critisch en geef feedback! Iedereen leert graag van de ideeen en/of opmerkingen van andere liefhebbers!!