Op deze foto is te zien dat de boegschroef daadwerkelijk technisch aangesloten is. Fundatie paneeltje voor de accu is gelamineerd en gecoat. Accu en bedrading is vastgemonteerd. De boegschroef kan gaan testdraaien!!

Aan de buitenzijde is te zien dat de boegschroef tunnel-huid verbinding dichtgelamineerd is en een eerste laag gelcoat opgezet is. Aan de buitenzijde rest nu nog verdere afwerking, schuren, gelcoaten en polijsten ....

De boegschroef is hier gemonteerd in de tunnel. De boegschroef accu wordt op korte afstand geplaatst ivm belasting van de accukabels. Naarmate deze kabels korter zijn, zal de boegschroef beter kunnen functioneren.

Jawel, met schroefje dit keer..

Voordat de vloerfundatie ingelamineerd werd, eerst de boegschroef tunnel aan de binnenzijde inlamineren. Hier is goed te zien dat de tunnel een geheel vormt met de huid van de romp.

De ingelamineerde boegschroef tunnel van buiten af.

De tunnel ...

En de tunnel van binnen.

De rompdikte ter plaatse is aanzienlijk.

De tunnel...

Het gat voor de boegschroef is gemaakt.

Van binnen ziet dat er dus zo uit.